克拉玛依S11油浸式变压器的负载损耗产生于S11油浸式变压器的线圈。_克拉玛依变压器知识_克拉玛依变压器厂家
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克拉玛依S11油浸式变压器的负载损耗产生于S11油浸式变压器的线圈。

发布者:克拉玛依油浸式变压器厂    发布时间:2019-05-08
换句话说,在一次绕组中通以交流电流,当第二个绕组接于负载时,该绕组同样也会流过一个交流电流。我们知道金属导体都有电阻存在,电阻是金属材质的物理特性,没法改变。所以S11油浸式变压器的线圈多采用电阻率偏低且相对比较经济的材质,目前,做为S11油浸式变压器线圈材质的主要有两种一是铜材质二是铝材质,我们知道铜材质的电阻率比铝材质的电阻率减少近一半,在相同截面积的情况下由于铜材质的电阻要低于铝材质的【R=ρ*(l/s)R表示电阻值l表示导体的长度s表示导体的截面积)这是金属导体电阻值的决定式】。
低噪音:产品噪音水平比现行专业尺度JB/T10088-2016《6-220KV级S11油浸式变压器声级》低10-15分贝以上。
高机械强度:带填料的树脂是浇注体内的膨胀系数差异少,固化收缩率小,内应力小,固化物的硬度高,在高、低压线圈的内外表面环氧树脂包封层内,放置有预制成型的加强材料,具有如同钢筋混凝土一样致密结构,因而机械强度大于纯环氧树脂,能承受的突发短路电动力作用而无损伤。克拉玛依S11油浸式变压器的一个绕组通以很小的励磁电流,在铁心中产生很大的磁通,在另一绕组感应出所需要的电势。金属存在电阻后当有电畅通流畅过,电流就要对其做工,做工就产生热量,这就是克拉玛依S11油浸式变压器线圈产生的负载损耗。克拉玛依浇注体具有致密的固化结构,阻燃、防爆、不污染环境。按照I1U1=I2U2转换关系,由电源向负载传送电能,克拉玛依这是铁心在S11油浸式变压器中的主要作用。
另一作用,就是做克拉玛依S11油浸式变压器的骨架,是S11油浸式变压器内部所有零部件,包括绕组、开关、支撑件、夹件等的支撑和固定作用。在这种情况下铝材质的S11油浸式变压器固然在体积上比铜材质的大,但其抗电流能力,散热能力,和性价比要远高于全铜材质的S11油浸式变压器。
  克拉玛依S11油浸式变压器的负载损耗产生于S11油浸式变压器的线圈。
克拉玛依环绕纠缠线圈的玻璃纤维等绝缘材料具有自熄特性,不会因短路产生电弧,高热下树脂不会产生有毒有害气体。每种材质都存在电阻,衡量电阻值有一个很重要的参数即电阻率,电阻率是物理特性每种材质的电阻率都不相同。为什么S11油浸式变压器的线圈会产生负载损耗呢。
克拉玛依低局放:树脂混合料采用国外提高前辈的搅拌方法和真空薄膜脱气两种技术,使混合料搅拌平均,彻底排除了混合料内的气泡。
产品特点:低损耗:产品空载损耗比SCB10型产品降低20%以上,负载损耗比克拉玛依SCB10型产品降低30%以上,节能效果优异,运行经济,免维修。
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